本站手機訊，3月30日消息，小米於昨日在其北京園區總部舉行主題爲“生生不息”的2021春季新品發佈會，有鑑於新品數量過多、信息量過大，小米不得不將這次新品發佈會改爲兩天兩場舉行。在昨天的發佈會上，小米一共發佈7款新品，重點是三款小米11系列新機，包括被稱爲“安卓機皇”的小米11 Pro（售價4999元起）還有被稱爲“安卓之光”的小米11 Ultra（售價5999元起）以及主打高顏值輕薄體驗的小米11青春版等一衆新品。
其實就在今晚發佈會開始前的幾個小時，小米官方還特別官宣一個大動作：正式啓動智能電動車項目。據悉，小米前期將投入100億元，未來十年還將投入將近100億美金。如此看來，距離年輕人的第一輛智能電動車真的很近了。而今天晚上的發佈會上，雷軍重點跟外界聊聊小米造車的緣由以及他本人的糾結。
當然，今晚新品的重中之重，還是時隔兩年再度回顧的MIX系列新機–摺疊屏小米MIX Fold。
【驚奇科技】小米MIX FOLD上手：熟悉的小米性價比（來源：Amazing Tech）
小米新十年的征程從換公司logo開始
今天的發佈會依然是由雷軍開場，但首先給大家帶來的不是新產品，而是官宣一個籌劃許久的大動作–給公司換新logo。小米成立於2010年，下個月6號就將迎來十一週年慶。爲了以一個嶄新的形象開啓小米新十年的征程，小米拋棄沿用多年的公司logo，正式啓用更爲圓潤的全新logo。
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據雷軍現場介紹，小米從2017年就開始着手，爲此在全球範圍找知名設計師徵集相關設計方案，最終採用由日本資深設計大師同時也是無印良品藝術總監原研哉的設計方案。雖然看上去新的logo是將原來正方形的四個直角改爲圓角，但原研哉卻爲其從品牌視覺上融入東方哲學的思考，從科技和生命的關係出發，寓意“科技越是進化，越是接近生命的形態”。
不知道各位對這個更圓潤的小米新logo感覺如何，但不少用戶在看完新logo的設計方案之後，紛紛表示“原來我也可以去當設計師”，當然這只是句玩笑話啦。
爲了進一步宣傳公司新logo的形象，這次小米還特別發佈一款由原研哉設計的環保袋，售價29.9元。這款看上去很普通的環保袋除了印上小米新logo之外，其實在材質上也採用杜邦Tyek材料，是一種摸上去像紙一樣的布，既柔軟又堅韌，支持防水、防曬、防污以及防腐蝕。
時隔兩年的MIX旗艦機以摺疊屏MIX Fold迴歸
MIX系列新機號稱小米旗艦中的旗艦，代表着小米對前沿科技的探索，至今依然記得當年小米MIX第一代的驚豔亮相，從而開啓智能手機的真全面屏時代。而上次小米發佈MIX新機還要追溯到兩年前的MIX Alpha，這是一款環繞屏手機，看上去很酷炫，售價也達到19999元，但很可惜只是純概念的產品，至今沒有幾個人真正上手體驗過，就更別提量產上市開賣。
今天，時隔兩年之後，小米MIX系列新機終於以當下最爲流行的摺疊屏形態回顧，官方稱之爲MIX Fold，這也與此前曝光的信息完全一樣，官方售價9999元起。最重要的是，這次的MIX Fold終於不會像兩年前發佈的MIX Alpha只停留在概念階段，是你真正可以買到體驗到的產品，雖然前期肯定會很難買。
據悉，小米MIX Fold採用跟華爲Mate X2、三星Galaxy Fold2相同的內折方案，打開之後是超大視野且無任何開孔的8.01英寸柔性AMOLED屏幕，屏幕比例爲4:3，分辨率達到2K級別（2480*1860像素），387ppi，600尼特亮度常規亮度以及900尼特峰值亮度，支持P3廣色域以及HDR10+，同時也支持杜比視界顯示體驗。
由於配備這樣一塊超大高清屏幕，MIX Fold可以輕鬆變身爲隨身的平板電腦，除了可以用來盡情看電影、看數據報表、看股票行情等之外，還可以通過三指橫滑快速進入掌上PC模式，裡面有熟悉的電腦操作界面，比如開始菜單、控制中心以及同時打開多個任務窗口。此外，爲了提升觀影效果，MIX Fold搭載四揚聲器，支持立體聲智能切換，並且也通過哈曼卡頓專業調音。
爲進一步挖掘大屏的潛力，小米MIX Fold在大屏體驗上也同樣計入了左右分屏體驗，分屏的應用之間可以實現跨屏拖拽。有意思的是，爲了徹底保護用戶隱私安全，小米還爲MIX Fold加入一鍵隱身功能，開啓後手機應用默認將不能獲取用戶位置、錄音、拍照等權限。
當然除內置8.01英寸超大屏幕之外，在摺疊狀態之下還有一塊6.52英寸的AMOLED材質外屏，支持90Hz刷新率以及180Hz觸控採樣率，700尼特常規亮度以及900尼特峰值亮度，2520*840像素，支持P3廣色域和HDR10+顯示，同樣支持杜比視界顯示。
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而在摺疊屏手機中最爲核心的鉸鏈設計部分，MIX FOLD通過兩塊無磁性高強度鋼片配合精密鉸鏈設計，相比傳統鉸鏈減重27%，同時還經受住20萬次的可靠性彎折測試以及100萬次極限彎折測試，以此保證摺疊屏的耐用性。
對於大家比較關心的摺疊屏摺痕問題，就目前的官方PPT介紹，加上發佈會上並沒有着重針對摺痕方面做特別講解，我們很難看出MIX Fold在摺痕控制方面是否會比友商產品做得更好，這就有待後續真機上手的實測體驗。
核心硬件方面，MIX FOLD同樣搭載最強悍的驍龍888 5G Soc平臺，內置5020mAh超大容量電池，且支持小米11 Pro/Ultra同樣的67W有線秒充。存儲方面，這次MIX Fold同樣採用3200MHz滿血版LPDDR5+UFS 3.1的存儲規格，並提供12GB+256GB、12GB+512GB以及16GB+512GB三個版本可選。
可能看到這裡，你會覺得MIX Fold並沒有特別突出的優勢。但其實，這次MIX Fold核心競爭力還是在影像方面，首發液態鏡頭以及自研的專業影像芯片澎湃C1。在鏡頭配置方面，MIX Fold的三攝組合分別爲1億像素1/1.52英寸超大尺寸cmos主攝（7P鏡頭、f/1.75光圈）+1300萬像素超廣角鏡頭（f/2.4光圈、123°超大廣角）+800萬像素全新液態鏡頭。
這裡重點介紹下這顆首發的800萬像素液態鏡頭，借鑑晶狀體仿生結構設計，通過馬達改變鏡頭形狀實現焦距變化，從而讓一顆鏡頭可實現長焦+微距兩種功能，最高支持3倍光學變焦以及30倍數字變焦。
同時，爲了進一步提升MIX Fold的影像能力，在芯片ISP的基礎上，這次小米還特別加入集成在主板上的自研獨立影像芯片–澎湃C1。澎湃C1是一顆脫離SoC，獨立在主板上的一顆ISP芯片，它採用雙濾波器，可對高低頻信號並行處理，數字信號處理效率提升100%，能夠實現更快的自動對焦速度，更準確的白平衡和曝光水平；小米MIX Fold搭載澎湃C1就意味着，小米目前實現智能手機成像自研ISP+自研算法的目標。
不過相信大家都比較好奇的是，小米MIX Fold這次自研的成像算法是會完全繞開驍龍888中內置ISP芯片，還是單獨使用澎湃C1，亦或者充分結合兩者之間的特性？
此外，在其他細節體驗方面，小米MIX Fold也都達到小米旗艦機水準配置，比如雙頻GPS、全功能NFC、紅外遙控、超大線性馬達，並搭載全新MIUI 12系統。
最後，到了大家最爲關心的價格方面，MIX Fold也果然沒讓大家失望。其中12GB+256GB版本售價9999元，12GB+512GB版本10999元，同時還有16GB+512GB容量陶瓷外殼特別版，售價12999元。
有鑑於目前量產上市的摺疊屏旗艦機都在萬元以上，甚至很多都接近2萬元，那這次MIX Fold的定價也毫無疑問讓其成爲當下最便宜的摺疊屏旗艦機，想必又是買到就賺到系列。據悉，MIX Fold目前已經在小米官網等渠道開啓預售，並將於4月16日開啓首銷。
此外，爲特別突顯小米MIX Fold產品在小米高端旗艦機陣營中的特殊定位，小米官方爲其提供了多項尊享服務，包括400人專屬客服服務團隊、免費到家檢測修復、免費雙向上門取件、首次付費換屏半價等。
有錢任性！雷軍宣稱將爲小米汽車而戰
在發佈完包括MIX Fold在內的一衆新品之後，雷軍特別花將近半個小時的時間跟大家分享了決定造車的整個心路過程，從中經歷各種糾結，但爲了心中那團創業之火，也爲了讓全球那些熱愛小米的米粉們，能夠駕駛高品質的智能電動汽車，享受科技帶來的全場景智能生活，雷軍決定拼了，豪言要爲小米汽車而戰。
衆所周知，做汽車其實比智能手機複雜得太多，雷軍自己也是反覆糾結了很久很久，造車不僅需要投入的前期資金巨大無比，甚至可能前期多年都是虧損，而且牽扯到的相關技術專利以及供應鏈等問題都非常棘手，但最後雷軍還敢這麼做也是有原因的。用他自己的話來說，“之所以有這樣的底氣，首先就是有錢”。根據剛剛公佈的財報顯示，經過10年的積累，目前小米已經有1080億元的現金儲備。
其次，經過10年的打拼，以智能手機爲核心重點打造的A-IoT戰略指引下，小米目前在智能互聯領域有着自己獨特的優勢，相比其他造車新勢力還是很有看點的。一旦造車獲得成功，那麼小米就將從個人終端設備、智能家庭、智能辦公再到智能出行，爲米粉們提供全方位、全場景的智能體驗。到那時候，小米的盤子相比現在將會是成倍增長。
最後，在雷軍看來，小米既然決定要造車，就必須拿出破釜沉舟不愛般決心。按照計劃，小米前期將投入100億人民幣，未來十年將持續投入100億美金。同時，爲保持專注，小米暫未考慮引入外部投資力量來造車（有錢真好），而是由小米成立智能電動汽車的全資子公司，並由雷軍本人親自掛帥帶隊。
當然，就算有錢任性也不能如此隨性，畢竟是千億規模的上市公司，需要顧及到股東利益。爲了造車，小米高層內部以及董事會也做了長期慎重的調研。從2021年1月15日開始調研造車，75天時間，85場業內拜訪溝通，200多位汽車資深人士的交流以及管理層內部4次討論和2次正式董事會溝通，最終小米決定正式進軍電動汽車行業，然後就發佈了早前所看到的那一紙公告。
不過，最讓人動容的還是雷軍尾聲階段對米粉們的感激，甚至都能明顯感覺到哽咽了。在他看來，他最終決定去造車，除了對自身優勢資源的清晰認知、對智能電動汽車未來前景的看好，最重要的是有那麼多追隨小米多年的忠實米粉們，正因爲有了他們的強大支持，雷軍纔有一往無前的勇氣。
有個小細節，雷軍說了，造車將會是他最後一個創業項目，願意爲其押上其人生的全部聲譽。未來，如果小米汽車真的能取得像其智能手機業務一樣的成就，那麼雷軍也真的可以功成身退，而那時的小米也早已成長爲巨無霸級的企業。
遺憾的是，在今天的發佈會上，雷軍只是闡述了造車立項的初衷，並沒有透露後續具體的造車計劃，比如何時有概念原型車等等。無論如何，祝福小米吧！